Выбор первого маркера для новичка :-)

[elphx]

маски обсуждаем тут

[volt]

Вопрос на засыпку - какого калибра эвилы и метеоры, и какого калибра стоковый ствол идет с етек 3 ам? Кароче говоря, нужно другой ствол отдельно брать для повышения кучности?

[Psycho]

из одной коробки и одного пакета шары могут отличаться по диаметру )))

не говоря уже о том, что диамерт по диагонали и по стыку двух полусфер у шара будут разными.

не парься всей этой темой, для етека стокового ствола хватит за глаза!

[Щитник]

кстати об Эге и етеке 3, моя эга 9 мерзнет при температуре около 0 С, народ етеки юзал при t -10 С, вопрос не мерзнет ли эга из-за более сложной начинки

[Бармалей]

Вопрос на засыпку - какого калибра эвилы и метеоры, и какого калибра стоковый ствол идет с етек 3 ам? Кароче говоря, нужно другой ствол отдельно брать для повышения кучности?

Все шары,используемые у нас,идут одного калибра 0.68. А стволы нужны обязательно,так как стабильной градуировки нет,да и меняется диаметр от погодных условий,условий и времени хранения. В идеале,под каждую партию необходимо подгонять ствол.

[volt]

Только что вернулся с мск, стал гордым обладателем следующего комплекта:
Маркер - ETEK 3 AM Forest cam.
Фидер - DAY ROTOR.
Баллон - кевлар ARMOTECH 68сс 4500пси с регулятором нинзя.
Маска - DAY i4
Харнес - Valken 3+6
Перчатки - Planet Eclipse Distortion 10 (куда же без них .
Вылет из мск с этим барахлом был полным пепцом . Чтобы дойти до посадочного выхода в Шереметьево, нужно преодолеть 3 сканера, и на каждом из них я по пол часа объяснял куче охранников, что етек это не автомат Калашникова, и я не смогу перебить из него экипаж самолета и захватить управление, чтобы устроить свое маленькое 11-тое сентября, а баллоны (их было 2, так как вез еще и снарягу на заказ для друга) это не бомбы, и манометры на регуляторах, это не часовой механизм, и они не взорвутся во время полета... В конце концов меня пропустили, но запретили перевозить рюкзак как ручную кладь, пришлось сдавать в багаж. Когда я наконец-то добрался до заветной двери посадочного выхода, думая что этот ад кончился, по громкой связи объявили, что я должен пройти на пост охраны, оказалось, что у упаковщиков багажа тоже есть свой сканер. Там я снова повторил уже заученную получасовую речь, и от меня наконец-то отстали. В общем, приехав на терминал за 2 часа до посадки, я был последним пассажиром поднявшимся на борт. Но самое смешное в это трагичной истории то, что я не имею ни малейшего понятия где сейчас вся моя снаряга, так как еб..ый аэрофлот потерял мой багаж, а затарился я на 40 тыров, и это только мое, а еще и карифану снарягу закупил.
Накатал заявку на поиск багажа, сижу скрестив пальцы, хочется кого-нибудь убить и что-нибудь разрушить!

[Red Bull]

Нифига себе дела... дак не нашелся еще багаж??? Регуляторы на балонах можно было выкрутить чтобы не приставали

[volt]

Неа, не нашелся. Это только сегодня днем было, в лучшем случае завтра найдут. А вот если не найдут, я даже и не знаю что делать

[Щитник]

подавать в суд

[volt]

уряяяяяяя, рюкзак мой нашелся, ща поеду в аэропорт забирать :dance:

[ZOOM]

Только что вернулся с мск, стал гордым обладателем следующего комплекта:
Маркер - ETEK 3 AM Forest cam.
Фидер - DAY ROTOR.
Баллон - кевлар ARMOTECH 68сс 4500пси с регулятором нинзя.
Маска - DAY i4
Харнес - Valken 3+6
Перчатки - Planet Eclipse Distortion 10 (куда же без них .
Вылет из мск с этим барахлом был полным пепцом . Чтобы дойти до посадочного выхода в Шереметьево, нужно преодолеть 3 сканера, и на каждом из них я по пол часа объяснял куче охранников, что етек это не автомат Калашникова, и я не смогу перебить из него экипаж самолета и захватить управление, чтобы устроить свое маленькое 11-тое сентября, а баллоны (их было 2, так как вез еще и снарягу на заказ для друга) это не бомбы, и манометры на регуляторах, это не часовой механизм, и они не взорвутся во время полета... В конце концов меня пропустили, но запретили перевозить рюкзак как ручную кладь, пришлось сдавать в багаж. Когда я наконец-то добрался до заветной двери посадочного выхода, думая что этот ад кончился, по громкой связи объявили, что я должен пройти на пост охраны, оказалось, что у упаковщиков багажа тоже есть свой сканер. Там я снова повторил уже заученную получасовую речь, и от меня наконец-то отстали. В общем, приехав на терминал за 2 часа до посадки, я был последним пассажиром поднявшимся на борт. Но самое смешное в это трагичной истории то, что я не имею ни малейшего понятия где сейчас вся моя снаряга, так как еб..ый аэрофлот потерял мой багаж, а затарился я на 40 тыров, и это только мое, а еще и карифану снарягу закупил.
Накатал заявку на поиск багажа, сижу скрестив пальцы, хочется кого-нибудь убить и что-нибудь разрушить!

мдя...... даже не знаю как твой ГЕРОИЧЕСКИЙ поступок прокомментировать )))))))))))
надо же было то додуматься потащить ручной то кладью сею ценность ))))))))))))))))
можно было бы и так догадаться, что служба безопасности проявит особый интерес к твоей посылке!

[Пилот]

Да ...мораль такова, стоит заказывать снарягу через Валеру.

[Assur]

to ПИЛОТ: мораль такова: Сначала думай, а потом делай, а не наоборот.

[Аскольд]

Все хорошо, что хорошо заканчивается. Будем рады видеть в строю на зимних маневрах с новой снарягой.

[volt]

мдя...... даже не знаю как твой ГЕРОИЧЕСКИЙ поступок прокомментировать )))))))))))
надо же было то додуматься потащить ручной то кладью сею ценность ))))))))))))))))
можно было бы и так догадаться, что служба безопасности проявит особый интерес к твоей посылке!

Как раз каждый и пытается протащить все мало-мальски ценное как ручную кладь, так как сразу предупреждают, что аэрофлот не несет ответственности за порчу или утрату багажа. А когда я поехал забирать свой рюкзак, немножко поругался с сотрудниками нашего аэропорта, и выяснился очень веселый нюанс. Оказывается при перелете я пользовался услугами аж 4х компаний - первая занимается охраной Шереметьево, вторая паковала мой багаж в мск, летел я аэрофлотом, а во владе багаж выдает вообще 4тая контора. Все они самостоятельные юридические лица, и не несут ответственности друг за друга. Т.е. при потере багажа, мне бы пришлось судиться с компанией упаковщиком в мск, чего я бы естественно делать не стал... Девочки в нашем аэропорту мне так и сказали, что все это деление сделано для защиты от исков недовольных пассажиров, и что у них довольно часто такая фигня с багажем происходит.
А по поводу особого интереса службы безопасности - я к этому был готов, но в разумных пределах. Там 4 поста, которые работают внутри одной замкнутой системы безопасности, якобы... А на самом деле никакой организации совместной работы, все охранники и досмотрщики понятия не имеют что творится в 20 метрах на соседнем посту, каждый сам за себя и сам себе царь, короче Россия.

а: Сначала думай, а потом делай, а не наоборот.

Я и подумал, внимательно изучил правила перелета, и ограничения по ручной клади. Так вот они вообще не имели права запрещать мне перевозить все это добро как ручную кладь, так как снаряга проходит по всем параметрам. Там не было нечего бъющегося, режущего, воспламеняющегося и тд и тп, я даже упаковал все так, что бы подходило по разрешенным габаритам. Так что фраза "с начало думай потом делай" в России не праканывает. У нас с начало думай, а потом делай так как тебе говорит урод, превышающий свои полномочия, если конечно тебе не жалко своего времени и денег на судебные тяжбы.
Естественно, сейчас, наученный горьким опытом, я бы заплатил лишние тысячу-полторы и отправил бы все это из мск специализированной курьерской службой без всяких геморов, но кто же знал, что все будет так печально.

[Пилот]

TU volt: Зато теперь, на твоём опыте, мы все знаем какие геморы случаются при авиа перевозках.

[Пилот]

to ПИЛОТ: мораль такова: Сначала думай, а потом делай, а не наоборот.

В данной ситуации - это было бы обдуманным решением

[volt]

Зато теперь, на твоём опыте, мы все знаем какие геморы случаются при авиа перевозках.

чорт, да я же... лабораторная мышь

[Пилот]

чорт, да я же... лабораторная мышь

Скорее первопроходец.

[ХОМА]

Вольт, это из-за тебя:"Аэропорт Владивостока оштрафован на 300 тысяч рублей"?

[Assur]

На самом деле я это знал.
И то что приключилось это с тобой - это было немного предсказуемо.

Поэтому слово "думай" - это спроси у более опытных людей в плане транспортировок и пересылок товара. Так же в магазине где покупал ЭТО все мог спросить: "А вот мне лететь аж в далекий Владивосток! Че мне делать? как упаковать? куда закинуть и т.д.?"

А вообще конечно хорошо что все хорошо закончилось.
Поздравляю тебя в набором прокачанного хомяка

[ICEberg]

могли не то что в ручную, могли и в багаж запретить "баллоны под давлением" "сжатые и сжиженные газы" ^_^
а в ручной как "изделие конструктивно сходное с оружием" ^_^
у меня вообще пломбу (в зубе со штифтом) ручным металлоискателем изучали ^_^